港口运输主要指标好于预期

作者:leye乐鱼娱乐app发布时间:2021-12-13 00:40

本文摘要:11本文章共1919字,分2页,当前第1页,较慢翻页:12今年1~2月份我国投资、出口、消费分别快速增长21.6%、23.6%和12.3%。不受国家宏观经济急剧较慢快速增长受到影响,前两个月港口运输生产开局较好,主要生产指标好于预期。货物吞吐量重现两位数快速增长1~2月份,规模以上港口(以下全称港口)已完成货物吞吐量16.1亿吨,同比快速增长11.2%。 其中,沿海港口已完成11.3亿吨,同比快速增长10.3%;内河港口已完成4.8亿吨,同比快速增长13.5%。

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11本文章共1919字,分2页,当前第1页,较慢翻页:12今年1~2月份我国投资、出口、消费分别快速增长21.6%、23.6%和12.3%。不受国家宏观经济急剧较慢快速增长受到影响,前两个月港口运输生产开局较好,主要生产指标好于预期。货物吞吐量重现两位数快速增长1~2月份,规模以上港口(以下全称港口)已完成货物吞吐量16.1亿吨,同比快速增长11.2%。

其中,沿海港口已完成11.3亿吨,同比快速增长10.3%;内河港口已完成4.8亿吨,同比快速增长13.5%。尽管今年春节时间与去年错位,由此1月与2月的货物吞吐量经常出现较小波动,增长速度差异较小,但融合1~2月份的总体水平,港口吞吐量快速增长仍好于预期。1~2月份港口货物吞吐量增长速度较去年第四季度减缓了1.8个百分点,也是自2011年10月增长速度下降以来首次构建两位数快速增长。但当前低快速增长并不意味著今后仍能持续。

从环比来看,吞吐量有一定的下降,除季节性因素外,也受到经济大环境的制约。内贸吞吐量经过倒数4个月的快速增长,目前增长速度开始企稳,之后对港口吞吐量构成承托。而外贸吞吐量的企稳较慢回落,尤其是煤炭进口量超高速快速增长,沦为推展港口货物吞吐量快速增长的主要动力。

1~2月,内河吞吐量增长速度要高达沿海3.2个百分点,而沿海吞吐量增长速度开始下降,增长速度迫近10%。1~2月份,全国部分亿吨大港货物吞吐量之后较慢快速增长,其中,沈阳、黄骅、唐山、青岛、、福州、厦门、湛江、北部湾、镇江、苏州11个港口的货物吞吐量增长速度皆多达全国平均水平,其中唐山港(601000,股吧)获益于结构性移往,倒数多年为全国货物吞吐量增长速度最慢港口。

吞吐量较慢声浪内外贸增长速度趋向均衡1~2月份,港口已完成外贸货物吞吐量5.3亿吨,同比快速增长10.5%。其中,沿海港口已完成4.9亿吨,同比快速增长10.4%;内河港口已完成0.4亿吨,同比快速增长11.1%。海关数据表明,前两个月我国进出口总值3.83万亿元人民币,同比快速增长14.2%。

不受外贸形势受到影响,港口外贸吞吐量增长速度半年来首次穿过两位数,较去年第四季度减缓了4个百分点,并正在向内贸增长速度附近,内外贸快速增长渐渐渐趋均衡。不受美元走强影响,1~2月份,国际大宗商品价格波动激化,对我国进口的各类大宗商品影响不一。海关数据表明,1~2月份,我国进口煤炭5385万吨,同比快速增长34.3%。

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由于内外贸煤炭价差依旧不存在以及电厂从资源多元化战略抵达之后大量进口煤炭,倒逼内贸煤价更进一步走低,不利于大幅度降低成本。同期,我国进口铁矿石1.2亿吨,同比增加1.5%。

去年底以来大大上升的国际矿石价格正在遏止下游市场需求,钢厂铁矿石订购热情开始降温,再行再加部分矿区不受自然灾害影响供应增加,造成供应量下降。1~2月份,进口原油4593万吨,同比增加2.4%。转入2013年以来国际原油价格高位波动,给国内炼厂带给较小成本压力,再行再加下游市场需求低迷,炼厂进口意愿不强劲,购置量下降。经过前两个月的较慢回落,内贸吞吐量增长速度开始上升。

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1~2月份,内贸吞吐量10.8亿吨,同比快速增长11.5%,增长速度较去年底有所上升,沿海内贸煤炭量下降是造成内贸吞吐量难续快速增长的主要因素。获益于大宗货物进口快速增长,唐山、天津、北部湾等港口外贸货物吞吐量增长速度低于平均数。

外贸受到影响集装箱吞吐量小幅下降1~2月份,港口已完成集装箱吞吐量2792万标准箱(TEU),同比快速增长9.5%。其中,沿海港口已完成2490万TEU,同比快速增长8.7%;内河港口已完成302万TEU,同比快速增长16.2%。由于农历春节的传统季节影响,集装箱货物前高后较低现象十分显著。

1月份集装箱日均吞吐量超过55万TEU,而2月份仅有为44万TEU,波动幅度超过15%。综合1~2月份,港口集装箱依旧维持稳定较慢快速增长,其增长速度高达去年底大约一个百分点。在全球经济仍不稳定的情况下,港口集装箱吞吐量增长速度有所提高,其主要因素是相结合我国较好的外贸出口形势。

海关数据表明,1~2月份我国外贸出口总额2.05万亿元,同比快速增长23.6%,增长速度较去年底大幅度回落。尤其是与集装箱量关系较为紧密的传统劳动密集型产品,如纺织品、服装、箱包、鞋类、玩具、家具、塑料制品7大类出口值同比快速增长40.3%,对集装箱吞吐量贡献率较小。


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